มอเตอร์เชิงเส้นคือมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีสเตเตอร์และโรเตอร์ "คลี่ออก" ดังนั้นแทนที่จะสร้างแรงบิด (การหมุน) มันจะสร้างแรงเชิงเส้นตามความยาวของมันอย่างไรก็ตาม ลิเนียร์มอเตอร์ไม่จำเป็นต้องตรงเสมอไปโดยลักษณะเฉพาะ ส่วนแอคทีฟของลิเนียร์มอเตอร์จะสิ้นสุดลง ในขณะที่มอเตอร์ทั่วไปจะถูกจัดเรียงเป็นวงต่อเนื่อง
1. วัสดุ
แม่เหล็ก: แม่เหล็กนีโอไดเมียม
ชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์: เหล็กกล้า 20#, เหล็กกล้าไร้สนิมมาร์เทนซิติก
2. ใบสมัคร
มอเตอร์เซอร์โวเชิงเส้น "U-channel" และ "แบน" ไร้แปรงถ่านได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเหมาะสำหรับหุ่นยนต์, แอคทูเอเตอร์, โต๊ะ/เวที, การจัดตำแหน่งและการวางตำแหน่งไฟเบอร์ออปติก/โฟโตนิกส์, การประกอบ, เครื่องมือเครื่องจักร, อุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์, การผลิตอิเล็กทรอนิกส์, ระบบการมองเห็น และอื่นๆ อีกมากมาย การใช้งานระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม
1. ประสิทธิภาพแบบไดนามิก
แอปพลิเคชันการเคลื่อนที่เชิงเส้นมีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพไดนามิกที่หลากหลายขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของรอบการทำงานของระบบ แรงสูงสุดและความเร็วสูงสุดจะขับเคลื่อนการเลือกมอเตอร์:
การใช้งานที่มีน้ำหนักบรรทุกเบาซึ่งต้องการความเร็วและความเร่งที่สูงมาก โดยทั่วไปจะใช้มอเตอร์เชิงเส้นแบบไร้เหล็ก (ซึ่งมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเบามากซึ่งไม่มีเหล็ก)เนื่องจากไม่มีแรงดึงดูด จึงแนะนำให้ใช้มอเตอร์แบบไร้เหล็กที่มีตลับลูกปืนลม เมื่อความเสถียรของความเร็วต้องต่ำกว่า 0.1%
2. ช่วงแรงความเร็วกว้าง
การเคลื่อนที่เชิงเส้นแบบขับตรงสามารถให้แรงสูงในช่วงความเร็วที่หลากหลาย ตั้งแต่สภาวะหยุดนิ่งหรือความเร็วต่ำไปจนถึงความเร็วสูงการเคลื่อนที่เชิงเส้นสามารถบรรลุความเร็วที่สูงมาก (สูงสุด 15 ม./วินาที) โดยต้องแลกกับแรงมอเตอร์แกนเหล็ก เนื่องจากเทคโนโลยีถูกจำกัดโดยการสูญเสียกระแสไหลวนมอเตอร์เชิงเส้นจะควบคุมความเร็วได้อย่างราบรื่นโดยมีการกระเพื่อมต่ำประสิทธิภาพของมอเตอร์เชิงเส้นเหนือช่วงความเร็วสามารถเห็นได้ในเส้นโค้งความเร็วแรงในแผ่นข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
3. การบูรณาการที่ง่ายดาย
การเคลื่อนที่เชิงเส้นของแม่เหล็กมีให้เลือกหลายขนาดและสามารถปรับให้เข้ากับการใช้งานส่วนใหญ่ได้อย่างง่ายดาย
4. ลดต้นทุนการเป็นเจ้าของ
การต่อพ่วงโดยตรงของน้ำหนักบรรทุกเข้ากับชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ของมอเตอร์ช่วยลดความจำเป็นในการใช้ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังเชิงกล เช่น ลีดสกรู สายพานราวลิ้น แร็คแอนด์พีเนียน และเฟืองตัวหนอนซึ่งแตกต่างจากมอเตอร์แบบแปรงถ่านตรงที่ไม่มีการสัมผัสกันระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในระบบขับเคลื่อนโดยตรงดังนั้นจึงไม่มีการสึกหรอทางกลไกทำให้มีความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนานชิ้นส่วนกลไกน้อยลง ลดการบำรุงรักษาและลดค่าใช้จ่ายของระบบ