การวิเคราะห์ความล้มเหลวของพันธะโรเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

บริษัท แม่เหล็ก Xinfeng พบและสรุปในประสบการณ์ของการออกแบบร่วมกับลูกค้าเป็นเวลาหลายปี: มีหลายปัจจัยของโรเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแม่เหล็กมอเตอร์ความล้มเหลวในการติดพันธะ และส่วนใหญ่สำหรับกระบวนการ สำหรับการติดแม่เหล็กโรเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสแบบแม่เหล็กถาวร จำเป็นต้องเน้นที่ประเด็นต่อไปนี้:

1. การเลือกสารยึดเกาะตามข้อมูลจำเพาะของช่วงอุณหภูมิของผลิตภัณฑ์ใน “เงื่อนไขทางเทคนิคพื้นฐานของอุปกรณ์ไฟฟ้ายานยนต์” ช่วงอุณหภูมิการทำงานของมอเตอร์ปีกนกคู่และแร็คช่วยที่ติดตั้งในห้องเครื่องยนต์คือ -40°~200°ดังนั้นจึงจำเป็นต้องให้ความสนใจกับกำลังรับแรงเฉือนของตัวประสานที่ 200° และคำนวณแรงเฉือนที่อนุญาตที่สอดคล้องกันตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงเฉือนที่อนุญาตนั้นมากกว่าแรงที่กระทำต่อแม่เหล็ก

2. ควบคุมความสะอาดพื้นผิวของชิ้นส่วนยานยนต์ความสะอาดของพื้นผิวแกนโรเตอร์ พื้นผิวแม่เหล็ก และอุปกรณ์เคลือบกาวมีความสำคัญมาก ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อผลการยึดเกาะและอายุความล้าของแม่เหล็กโรเตอร์หลังจากพันธะสาเหตุของการเรียกคืนของ Toyota คือความสะอาดของพื้นผิวของแกนเหล็กไม่ได้มาตรฐาน ส่งผลให้การยึดเกาะของแม่เหล็กไม่เสถียร

3. ปริมาณสารยึดเกาะสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับพื้นที่ผิวของแม่เหล็ก ข้อกำหนดพื้นฐานคือชั้นกาวควรกระจายมากกว่า 2/3 ของพื้นที่แม่เหล็ก สารยึดเกาะน้อยเกินไปจะทำให้พันธะไม่เสถียร

4. การควบคุมเวลาในการอบและการเก็บรักษาความร้อนอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำการเลือกกาวเพื่อควบคุมเวลาการอบและฉนวน ต้องให้ความสนใจกับอุณหภูมิของอุปกรณ์อบและฉนวนกระจายอย่างสม่ำเสมอ

5. การทดสอบผลิตภัณฑ์ออนไลน์โรเตอร์ทั้งหมดควรได้รับการทดสอบความแข็งแรงของการยึดเกาะหลังจากนั้นแม่เหล็กถาวรการเชื่อมและการอบและการทำให้เย็นลงที่อุณหภูมิห้องเพื่อความปลอดภัยโดยทั่วไปแนะนำให้ใช้แกนโรเตอร์แบบตายตัวและใช้แรงขนาดใหญ่ประมาณ 20 เท่ากับแม่เหล็ก